追踪|“国五”限迁取消三个月:线上异地交易占比增长五成,车源全国流转售价普降10

“国五”限迁取消三个月,二手车流转加速回暖。11月2日,瓜子二手车平台发布《2022二手车全国线上大流通趋势报告》(以下简称《报告》)显示,二手车线上交易中,异地交易占比增长五成,增速超1.4倍。今年8月“国五”限迁取消以来,二手车收购及交易量迅速释放,同时随着各地车源逐渐丰富,二手车交易价也进一步下探。业内人士认为,取消“国五”限迁为二手车交易市场带来利好,在打通交易堵点下,今年国内二手车交易量则有望冲击2000万辆目标。

线上异地流转占比提升的同时,全国二手车整体转籍率也有所提升。中国汽车流通协会发布(以下简称“流通协会”)数据显示,今年9月二手车转籍率为27.21%,环比增长0.3%。其中,北京的转籍率最高,达44.96%;湖北、上海、山东和安徽四省的转籍率也超过30%。“‘国五’限迁取消后的三个月,店内接到不少外省市消费者的咨询电话,更有经营批发渠道的公司客户。”一位北京二手车公司负责人表示。

值得一提的是,“国五”二手车全国流转,也帮助二手车商降低库存周期。“今年上半年受疫情等因素影响,二手车流通并不理想,但随着疫情缓解加之限迁解除,让店内库存二手车有了更多外迁目的地。”上述北京二手车公司负责人称。

这一点在线上交易中也明显体现。《报告》显示,今年8-10月线上异地流转交易中,平均周转天数为51.7天,对比去年同期的58.6天,同比缩短约12%。上述瓜子二手车相关负责人举例称,此前一辆来自江西南昌市的广汽本田凌派车型,上线约2分钟便被一位来自广东清远市的消费者拍下。

车源增多价格下探一成

“国五”二手车全国流转,让各地车源丰富的同时,车辆交易价也随之下探。

一位河北二手车商称:“限迁取消后,外省市车源开始陆续迁入,整体车源增长进一步拉低本地二手车交易价。同时,今年上半年二手车市场情况不佳,各二手车商还积累了一定库存量,近三个月整体二手车交易价已下探一成左右。”

来自流通协会的数据显示,占据二手车交易最大份额的3万元以下车型,今年9月价格环比下降0.8个百分点;3万-5万元售价区间的车型,环比下降2.1个百分点。一位二手车经纪公司负责人透露:“价格下探一方面是市场原因,另一方面部分省市从此前没有外省市车源进入到大量车源涌入,消费者的选择更多,为保证车辆顺利交易,二手车商通常会降低售价。”

此外,二手车商收购价也出现调整。一位北京二手车商以一辆2018款奔驰E级车型为例称,此前该车收购价在30万元左右,目前已降至约28万元。“近期二手车市场进入旺季,为加速交易车商可能还会进行价格调整。”

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,二手车全国流转,也将使部分此前二手车源短缺的城市库存量回补,交易价将进一步回落。

值得关注的是,二手车交易价走低也拉动了中低端车型的需求量。北京商报记者了解到,此前二手车限迁政策逐渐放开,但多为二线城市,三四五线城市的力度并不大。随着三四线城市全面放开二手车迁入,也让中低端车型增加了更多流转目的地。“北京二手车车况较好,但此前周边河北省等一直为限迁地区,导致不少车况好的车源无法迁入,但当地对于10万元左右二手车的需求量却不小。”一位北京二手车商称,近三个月店里已外迁不少10万元左右的车型。

交易量全面释放还需时日

目前,国内车市已由“增量”变“存量”,汽车消费也进入换购时代,而二手车市场交易也成为拉动汽车市场增量的引擎之一。数据显示,去年国内二手车交易量为1758.51万辆,创历史新高。但今年上半年受多重因素影响,二手车市场交易量同比下滑10%。

今年,在取消“国五”限迁政策下,二手车市场加速回暖。数据显示,今年9月全国二手车交易量达148.52万辆,环比增长1.2%,交易金额为966.95亿元。

“二手车跨区域流通是激发市场活力的重要步骤。”流通协会副秘书长罗磊表示,政策便利了二手车流转,市场流通的加快将刺激二手车消费需求持续释放,带动行业整体交易规模持续增长。

“二手车行业车源属性强,一二线城市作为优质车源聚集地,此前受制于限迁政策,优质车源向低线城市流通受阻,这也抑制了购车需求的释放。”瓜子二手车联合创始人王晓宇表示,二手车流通打破区域限制,让低线城市消费者能够购买到高线城市的优质车源,充分释放汽车消费潜力,带动汽车消费升级。

此前,从2014年的600万辆增至2021年的1759万辆,二手车市场交易量走出上扬线。其中,2021年全国二手车交易额达1.1万亿元。为此,流通协会方面曾预测,今年全国二手车交易量有望跃上2000万辆台阶。据统计,今年前三季度二手车交易量为1198.12万辆,还存有800万辆缺口。对此,罗磊认为:“随着利好政策落地,二手车市正在回温。不过,今年想要完成2000万辆目标仍有一定困难,目前来看整体销量有望达到1700万辆,与去年持平。”

北京商报记者 刘洋 刘晓梦

(责任编辑:马金露 HF120)

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